<dl id="q816r"></dl>
  • <progress id="q816r"></progress>
  • <li id="q816r"><ins id="q816r"><thead id="q816r"></thead></ins></li>
  • <li id="q816r"><ins id="q816r"><strong id="q816r"></strong></ins></li>
  • 首页 财经 投融资 商业

    戴姆勒宝马投资11亿美元开发多种方案 对抗Uber/Lyft

    腾讯科技讯 据外媒报道,德国汽车制造商戴姆勒和宝马正在联手开发多种移动解决方案,并为此承诺投资11亿美元。两家公司的合资企业旨在提供充电、停车和叫车服务,以及汽车共享?#25237;?#24335;联运解决方案。汽车市场正发生着巨大的变化,戴姆勒-宝马的合作则是对这一变化的最新认可。

    此前,通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示,未来几年汽车业将比过去几十年发生更大的变化。随?#35834;?#21160;汽车性能越来越强大,无人驾驶解决方案在世界各地开始流行,巴拉的观点逐渐得到验证。

    不过,这并非我?#24378;?#21040;传统汽车制造商的首次携手合作,上个月大众公司宣布与福特建立新的合作关系。不管承认与否,特斯拉公司显然已经突破了电动汽车的极限。如果说宝马、戴姆勒、通用、大众和其他许多公司在电动传动系统上投入的数十亿美元?#20849;还唬?#37027;么戴姆勒和宝马在充电服务方面的努力应值得肯定。

    这有助于回答许多媒体最关注的一个汽车行业问题:用户将如何为自己的汽车充电?第三方运营商已经出现在美国和?#20998;?#21508;地提供这些服务,而特斯拉有Supercharger Network。但传统汽车制造商却没有这样的解决方案,不过它们已经投资于?#25215;?#31532;三方公司,以帮助推进其他充电网络?#22982;?#23637;。

    拼车领域是戴姆勒和宝马合作协议中最有趣的部分。宝马、戴姆勒和其他公司不打算让Uber、Lyft和其他全球拼车公司主宰交通运输的未来。也许这是对他们商业模式的一种担忧,也可能是在看到这些公司的巨额估值之后而采取的行动。Uber最终的IPO估值可能达到1200亿美元,超过菲亚特-克莱斯勒、福特和通用公司市值的总和。而Lyft的估值为200亿至250亿美元,约为宝马市值的一半。

    这也不是戴姆勒第一次进入拼车领域。2017年,这家汽车制造商?#23637;?#20102;Beat,后者是在拉丁美洲一直表现不错的叫车服务。今年夏天,戴姆勒宣布将与英伟达和博世(Bosch)合作,在旧金山湾区打造自动叫车服务。现在,该公司也在与宝马合作开展拼车业务。

    目前,?#20849;?#28165;楚德国汽车制造商可能有什么打算。虽然这是一项崇高的努力,但它可能启动太晚了,赶不上其他公司。毕竟,当我们谈论Uber或Lyft时,10亿美元似乎显得微不足道。

    如果戴姆勒、宝马或其他公司不得不消化Uber和Lyft过去几年公布的那种运营亏损,投资者可能会非常不满。汽车业正经历着一场非常有趣的技术重组,而缺乏及时和明智的并购行动,可能让传统汽车制造商很难迎头赶上。

    更值得注意的是,通用汽车公司在2016年8月以10亿美元的价格?#23637;?#20102;Cruise Automation,在获得软银和本田汽车投资后,这?#24335;?#26131;的估值飙升至146亿美元。通用汽车不仅吹嘘这是一项值得夸耀的?#23637;海?#32780;且在无人驾驶出租车竞争中也处于有利地位。

    最终,戴姆勒-宝马下一步将做什么?#20849;?#24471;而知,但合作才是迈出的第一步。戴姆勒股价上周五上涨0.42%至59.25美元,宝马上涨0.27%至27.63美元。(腾讯科技审校/金鹿)

    官方微博/微信

    每日头条、业界资讯、热点资讯、八卦爆料,全天跟踪微博播报。各种爆料、内幕、花边、资讯一网打尽。百万互联网粉丝互动参与,TechWeb官方微博期待您的关注。

    ↑扫描二维码

    想在手机上看科技资讯和科?#21450;素月穡?/p>

    想第一时间看独家爆料和深度报道吗?

    请关注TechWeb官方微信公众帐号:

    1.用手机扫左侧二维码;

    2.在添加朋友里,搜索关注TechWeb。

    为您推荐

    加载更多文章

    手机游戏更多

    吉林十一选五1321开奖